広島市、ＪＲ西日本、広島電鉄の三者が進める広島駅南口の再整備。その核となる駅ビル「ミナモア」が2025年３月に開業した。戦前から走る路面電車のホームとなるアトリウム空間と、屋上広場のデザイン監修を地元・広島と東京を拠点とするサポーズデザインオフィスが担当。谷尻誠と吉田愛は「市内を流れる６本の川に着目し、水面の揺らぎや光の反射をつくり出すことで、川の街と呼ばれる広島らしい風景が感じられる空間を目指しました」と語る。

路面電車の乗り入れは８月からスタート予定。地上20階建てのビル中央を貫く４層吹き抜けのアトリウム空間は、ガラス張りのファサード越しに自然光が降り注ぐ。アルミパネルを用いた曲面壁やリズミカルな天井に光がランダムに反射し、発着する路面電車と人々が交錯する風景が水面のように映り込むだろう。階段状になった親水空間「雁木」をモチーフにした、３階の「雁木テラス」からホームを見下ろしながら、移ろいゆく情景を川辺に佇むように楽しめる。

人が滞在し、風情を感じられる工夫は、７〜９階にかけて大階段でつながる屋上広場にも施された。芝生広場など高低差のある多様な場所が用意され、駅前のダイナミックな街並みを一望できる。

駅ビルを起点に路面電車の新ルートも開通予定。広島の玄関口として進化を遂げていく。