TOYOTA GAZOO Racingが、1月9日に千葉・幕張メッセで行われた「東京オートサロン2026」でGRヤリスの特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR」を発表。開発中のプロトタイプが公開された。

「GRヤリス MORIZO RR」は、“モリゾウ”ことマスタードライバーでトヨタ自動車会長の豊田章男氏とともに、2025年に6年ぶりに「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に「TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TGRR）」として参戦し、その挑戦によって誕生した特別仕様車。ドライバーとクルマが対話できる一体感の高さ、信頼性や安心感、ドライバーが笑顔になれる、ずっと運転していたくなるような感覚を楽しむことができる一台だ。

専用リヤウィングによる強力なダウンフォースの恩恵により、路面の起伏が激しい環境でもタイヤがしっかりと路面追従できる減衰力特性に足回りの設定を最適化。スポーツ走行性能を維持しながら、日常でもストレスなく乗ることができるパフォーマンスを実現したほか、電動パワーステアリングの制御も変更されている。

今回、モリゾウとともに専用の四駆制御モードを開発し、ベース車に備わる「GRAVEL」モードと置き換える形で「MORIZO」モードを備える。「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」を安心して走り切るための最適なイニシャルトルクと駆動力配分となる前50：後50の設定となる。

さらに、「GRヤリス MORIZO RR」専用のエアロパーツとしてカーボン製リヤウィングを採用。外装には、フロントスポイラーやサイドスカート、カーボン製エンジンフードも装着している。

スエード表皮を使ったステアリングホイールも専用装備となり、モータースポーツにおける操作性を追求。外径を一回り小さくし、パドルシフトやステアリングスイッチの形状も変更だ。インテリアには、「MORIZO RR」ロゴを施した専用シリアルナンバープレートを装着している。

日本向け「GRヤリス MORIZO RR」は2026年春以降に、スマートフォン向けアプリ「GR app」を通じて抽選申し込みを開始する。100台限定で発売予定。欧州の一部地域でも100台限定で発売を予定している。