最新のフェラーリは、燃費が2割もよくなって約100馬力アップ！

フェラーリのロードモデルで最も生産台数が多く、人気の高い8気筒ミドシップエンジンモデルだった458イタリアがモデルチェンジし、Ferrari488GTBへと進化。年始の発表からわずか5カ月で日本に上陸しました。1975年に発表された308から40年、ミドシップフェラーリは、常にスポーツカー好きに愛されてきました。エンジンの搭載位置が横から縦に変更になるなどの変更はありましたが、フェラーリにとってはもっとも重要かつ、人気のモデル。モデルチェンジは慎重に行われます。 今回のモデルチェンジの最大の目的は環境性能を高めながら、さらなるパフォーマンスを追求すること。そのハイライトはエンジンです...

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